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exposition universelle
Ayer terminó la Exposición Universal de Aichi con una ceremonia orquestada por toda la plana mayor japonesa, que al igual que en la inaguración, estuvieron huérfanos de representantes internacionales de nivel. Al final todo quedó en familia; frase que también podría ser el resúmen de una exposición, calificada como éxito al sobrepasar con creces las expectativas iniciales de 15 millones de visitantes, y alcanzar los 22 millones de visitantes. Sin embargo, el número de visitantes no es sorprendente para un país que posee el parque temático más visitado del mundo. Casi 16 millones de personas visitan Disney world Tokyo cada año, por lo que un gran parque temático novedoso como la Expo, a priori debería de recibir el mismo número de visitantes aunque sólo fuese por seis meses. Y más a sabiendas de la pasión que existe en este país por las novedades, razón que además augura un esplendoroso futuro al nuevo Disney world inagurado en Hong Kong. La lógica se ha cumplido y millones de japoneses han visitado una Expo comparativamente poco visitada por extranjeros, tan sólo un 4% frente al 10% esperado.

La Expo empezó con mal pie, con medidas como la prohibición de introducir comidas y bebidas de fuera (en particular el o-bento que llevaban muchos escolares), o los altos precios de la comida en el interior. Problemas menores que fueron solucionados, dejando a la vista el problema principal: las comunicaciones y la gente. Aunque curtido en la Expo92, en mi opinión la de Aichi se lleva todos los récords. Interminables esperas que comenzaban hasta para coger el tren enlace (Linimo) que te llevaba a la Expo, la entrada al recinto, y por supuesto, la visita a algunos de los pabellones más populares incluso en un lluvioso día de diario.
Pero lo más preocupante era la comunicación con la Expo. Situada a una hora en tren local desde Nagoya, sorprendía que no hubiesen habilitado algún tren especial para llegar, y que la estación creada especialmente para la Expo (Banpaku Yakusa) no te dejase dentro del recinto, sino que te vieses obligado a hacer un incómodo transbordo ya fuese en autobús, o en un minúsculo tren magnético desbordado por el número de visitantes.
La Expo estaba situada en medio de la nada, lo que augura un negro futuro a su reconversión. Mientras que otras exposiciones internacionales han pasado a integrar la fisionomía de las ciudades con mayor o menor fortuna, permitiendo de paso la recuperación de espacios públicos (significativo el impacto de la Expo98 en Lisboa), en el caso de Aichi la inversión en infraestructuras dejará una mini ciudad abandonada en medio del campo, que previsiblemente se convertirá en un parque tecnológico (un centro de convenciones tan mal comunicado no funcionaria), al igual que ocurrió con Tsukuba85. Curiosamente, han tenido que pasar 20 años para que Tsukuba pueda tener un enlace directo ferroviario con Tokio.
De momento, casi todos los objetos de valor de los pabellones ya han sido subastados, y los bilingües trabajadores reclutados para nuevos trabajos. Ya sólo queda esperar a la siguiente Exposición internacional, que si atendemos a la prensa japonesa, no será en Zaragoza sino en Shangai... lo que me hace pensar que se debería de invertir más en publicidad y aclarar este malentendido.
A ver si me animo y escribo una carta al director.
Comentarios para: "exposition universelle"
Hola Jorge. Que tal?. No he podido evitarlo, pero quería reseñar que ayer por la tarde Fernando Alonso se proclamó matemáticamente Campeón del Mundo de Fórmula 1 :-D , en el Gran Premio de Brasil. Jo!, fué muy emocionante y emotivo :_) . Se le veia muy feliz y se lo merece por todo lo que ha luchado. Ya imaginarás como están los kioscos y la tele... No sé como habrá sido allí... Y en 15 dias el Gran Premio de Japón, supongo que desde el circuito de Suzuka (en Tsukuba hay uno chititillo). A lo que iba, que seguro que te vemos por la tele... (como es en Japón... :-Þ). Güeno, cuidate y muchos saludos.
Y ya por comentar, los japoneses aficcionados al automobilismo sabran poco de alonso, por no decir que desde luego no sera uno de sus favoritos, y es que hay que recordar que en este particular caso es otro el español que los encandilo y se gano el billete a la F1 ganando el campeonato de Formula 3 japones en el 95 y haciendo doblete en el 97 con la Formula Nippon y el campeonato GT. Hablo de Pedro de la Rosa, a quien considero, no por pocas razones, el mejor piloto de F1 español en activo.
Futbol...? mmm... eso es lo de los tios que van corriendo por el campo con la pelota y en pantalones cortos, verdad? :-) . La verdad es que sin entrar en el ranking de mejor piloto, a mi también me parece un gran piloto Pedro Martinez de la Rosa. Por desgracia yo solo lo ví pilotando en Jaguar y el carrerón que hizo sustituyendo a Montoya. Y creo que tenemos mucha suerte de poder contar con sus comentarios en cada carrera. En pocas palabras lo deja todo claro y se ve una gran persona. Güeno, dejo de acaparar los comentarios :-) . Abrazos a repartir y cuidaos.
Hum...lo de Okubo en el Mallorca, pese a no ser yo una aficcionado del equipo insular diria que "va a ser que no" es al menos, el mejor, aunque siempre que le he visto jugar ha denotado un gran talento y ganas de pelear.
A mi eso de las "ganas de pelear" me recuerda a cuando te dicen que la chica o el chico de turno es "muy simpatico/a" para no decirte que es un autentico cayo malayo en cuestiones de belleza... jaja
Es lo peor, cuando una tia te dice que eres simpatico ya puedes ir recogiendo amarras xDD
BUENAS NOCHES SEÑORES QUISIERA QUE ME ORIENTEN PARA SABER COMO PERTENCER A LOS YAKUZA YA QUE ES DE MI INTERES BUENO LES AGRADECERIA SU RESPUESTA LO ANTES POSIBLE